Η συζήτηση για τη νησιωτικότητα συχνά μένει στα λόγια. Όταν όμως τα αεροπλάνα περνούν πάνω από τα νησιά και δεν προσγειώνονται, τότε το πρόβλημα δεν είναι θεωρητικό· είναι απολύτως πραγματικό. Αυτό ακριβώς ανέδειξε με δημόσια παρέμβασή του ο Κωνσταντίνος Μουτζούρης, θέτοντας ένα ζήτημα που αγγίζει τον πυρήνα της περιφερειακής συνοχής της χώρας.
Όπως αποκάλυψε, ελληνική αεροπορική εταιρεία αποζημιώνεται από το ελληνικό Δημόσιο για την εκτέλεση της άγονης αεροπορικής γραμμής Αλεξανδρούπολη–Σητεία Κρήτης. Πρόκειται για μια πτήση που διασχίζει τον εναέριο χώρο των νησιών του Βορείου Αιγαίου, χωρίς όμως να προβλέπει στάση σε αυτά. Με απλά λόγια: τα νησιά βλέπουν το αεροπλάνο να περνά, αλλά δεν έχουν πρόσβαση σε αυτό.
Η Περιφέρεια Βορείου Αιγαίου ζητά κάτι αυτονόητο: την επιβολή ενδιάμεσης στάσης στα νησιά. Όχι ως χάρη, αλλά ως θεσμική υποχρέωση, αφού η γραμμή χρηματοδοτείται από δημόσιους πόρους για να υπηρετεί την εδαφική συνοχή και όχι για να την παρακάμπτει. Μια τέτοια ρύθμιση θα δημιουργούσε, για πρώτη φορά, μια λειτουργική αεροπορική «ραχοκοκαλιά» που θα συνέδεε τρεις Περιφέρειες της χώρας: τη Θράκη, το Βόρειο Αιγαίο και την Κρήτη.
Το αίτημα δεν είναι νέο.
Η Περιφέρεια είχε λάβει τη διαβεβαίωση ότι το ζήτημα θα επανεξεταστεί εντός του πρώτου τριμήνου του 2026. Αυτό και έγινε: η Περιφέρεια επανήλθε θεσμικά, κατέθεσε εκ νέου το αίτημά της και πλέον αναμένει απαντήσεις. Η μπάλα βρίσκεται καθαρά στο γήπεδο της Πολιτείας.
Το διακύβευμα είναι μεγαλύτερο από μια απλή τροποποίηση δρομολογίου. Είναι ζήτημα ισονομίας, προσβασιμότητας και αναπτυξιακής στρατηγικής. Όταν μια άγονη γραμμή επιδοτείται για να ενώσει απομακρυσμένες περιοχές, δεν μπορεί να αγνοεί τα νησιά που βρίσκονται ακριβώς στη μέση της διαδρομής. Αν συμβαίνει αυτό, τότε η έννοια της «άγονης γραμμής» χάνει το νόημά της και μετατρέπεται σε λογιστική διευκόλυνση, όχι σε εργαλείο πολιτικής συνοχής.
Η αναμονή, πλέον, δεν είναι απλώς διοικητική. Είναι πολιτική. Και το ερώτημα είναι σαφές: θα συνεχίσει το Βόρειο Αιγαίο να βλέπει τις ευκαιρίες να περνούν από πάνω του ή θα αποκτήσει επιτέλους τη θέση που του αναλογεί στον εθνικό αεροπορικό χάρτη;
Πηγ΄΄η : lesvosnews.net
